BP 20 - Bodová svářečka Pneumatická

Bodovka BP 20 při sváru

velmi prská a dochází k propálení oděvu obsluhy.

Obsluha byla žena. Ovšem, když jsem přijel na servis zařízení bodové pneumatické svářečky BP 20 paní měla zrovna odpolední. Co teď?

Požádal jsem vedoucího výroby, aby ji přivezl na pracoviště, aby předvedla ten problém roztřiku. Popravdě musím konstatovat, že já jsem na první pohled problém neviděl tak zle. No a vlastní obsluha, ta většinou ukáže celou problematiku v plné "kráse".

Paní přijela, nasadila ochranné brýle, přes nohy přidala, již tak propálený kus pevného plátna a provedla ukázku problému. Tak jsem se dal do kontroly a seřizování. Trochu sem a trochu tam ...... jedna zkouška, druhá, třetí a bylo hotovo.

Ovšem, dostal jsem se do podezdření: "takto vytvořené body nemohou držet".

Body jsou menší, úhlednější, světlejší a bodovka NEPRSKÁ.

Podezdření je jedna věc a prověření stavu je věc druhá. Tak pan údržbář dostal úkol, aby provedl zkoušku a spoje odsebe odtrhl.

NA FOTOGRAFII vidíte výsledek. Svařenec byl zdeformován, ale spoj nepovolil.

Bylo po opravě a na hodinách 9.00. Paní již domů nešla, byť měla odpolední. Pracovala na opravené bodovce a pochvalovala si, že už ji nic neohrožuje. Na nohou si sice zanechala "ochranný" hadr a na očích brýle, ale bodovala a bodovala.

Zde je konec příběhu. Když zvážím, že bodovací zařízení bylo vyrobeno v roce 1985. Denně udělá neskutečné množství bodů a stále pracuje ke spokojenosti celé firmy, tak jak se říká "klobouk dolů". To jsou, vlastně byly, výrobky BEZ Bratislava - žel, vše bylo ztraceno.

Zdravím případné čtenáře

Zdeněk Štěpánek    1.10. 2026